Politur

Was ist eine Politur?

Eine abrasive Lackpolitur bearbeitet die Oberfläche durch feine Schleifkörper. Sie kann leichte Defekte reduzieren und den Glanz eines geeigneten Lackes verbessern. Dabei wird Material abgetragen. Wie stark die Bearbeitung ausfällt, hängt nicht nur von der Politur ab, sondern auch von Pad, Maschine, Druck und Arbeitsdauer.

Der Begriff wird im Handel nicht immer eindeutig verwendet. Manche Produkte verbinden Schleifwirkung mit Füllstoffen oder Schutzbestandteilen. Prüfe deshalb, welche Funktion das konkrete Mittel tatsächlich hat.

Darauf kommt es in der Praxis an

Reinige den Lack gründlich und entferne störende Ablagerungen vor dem Polieren. Prüfe Vorschäden, Nachlackierungen und empfindliche Kanten. Beginne auf einer kleinen Testfläche mit einer milden, passenden Kombination aus Politur und Werkzeug.

Kontrolliere das Ergebnis nach dem Entfernen der Rückstände bei geeignetem Licht. Entscheide erst dann, ob eine stärkere Bearbeitung nötig und vertretbar ist. Saubere Pads und kontrollierte Arbeitsabschnitte sind wichtiger als möglichst viele Durchgänge.

An Kanten, dünnen oder unbekannten Lackaufbauten ist besondere Zurückhaltung nötig. Eine Schichtdickenmessung kann zusätzliche Informationen liefern, zeigt bei üblichen Messgeräten aber nicht automatisch die noch verfügbare Klarlackstärke an. Trage nach erforderlicher Vorbereitung einen passenden Schutz auf, wenn die Politur selbst keinen vorgesehenen Schutz hinterlässt.

Häufiger Irrtum oder Grenze

Politur ist keine beliebig wiederholbare Reinigung. Tiefe Kratzer sollten nicht um jeden Preis vollständig verschwinden, wenn dafür zu viel Lack abgetragen werden müsste. Mattlack darf nicht wie Glanzlack poliert werden. Auch „Auspolieren“ ist mehrdeutig: Das Abnehmen von Wachsresten mit einem Tuch ist etwas anderes als eine abrasive Lackkorrektur.